有良知的正义之声,终于浮出水面了

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有良知的正义之声,终于浮出水面了

帖子  Admin 于 周三 五月 16, 2012 3:19 am

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有良知的正义之声,终于浮出水面了
[ 我这块牛粪最大 ] 于2012-05-15 20:32:59 上帖 [ 发短信 ] [ 表状 ]


作者按:日前,中国工程院院士王梦恕在一次新闻采访时,就社会上关注度之高,街头巷尾茶余饭后议论度之最的铁道部改革话题,打开了自己的话匣,敞开了自己内心世界的心扉子,开诚布公与实事求是的科学发展观和世界观,阐述与表述了自己的观点。开场白就是:“铁道部是上百年才磨合成的机构,所以不能乱动,个人认为铁道部政企是不能分家的,铁道部现在不存在什么原则性问题。就刘志军***案,那是个人问题, 与铁路的大发展没关系。”以下就是王梦恕院士与采访记者间的谈话摘要:
记者:您怎么看铁道部改革?
王梦恕:改革不能为改革而改革,铁路改革很危险,改不好就会出事故。铁道部这个组织机构是上百年才磨合成的机构,所以不能乱动,这是我的观点。他一动就会出安全事故。
铁路是国营大型企业,也是国家大动脉,将来一旦出现地震灾害要免费抢救的。如果政企分家,企业有企业利益就不好指挥了。中国这么大,人这么多,所以不敢放开。我的观点很清楚就是政企不分家。为了安全,为了将来地震其他灾害出现时便于及时抢救。
记者:比如石油,早就政企分开了,但中石油、中石化、中海油比较安定,从外部看,没什么问题啊?
王梦恕:从外部看他们各干各的,实际上矛盾很大。现在都划分势力,要不划分势力他们就互相闹。以山海关为界,东北归中石油管,关内归中石化管,海上归中海油管。等于把一个事情分三个单位来管。
大家现在反应是中央管不住。像存油的问题,规定一年一个国家要存90天的油。日本的存油比较多,我们存油不多。因为存油投资很大,结果没效益,所以现在油 的储存量到不了90天。看到日本大地震时的福岛核电站,如果这个核电站是国营的很简单,拿混土封死不要了就不会再危害大家。
记者:温总理两会上讲铁道改革,电力改革,你认为是什么样的改革?
王梦恕:现在大家讨论但没有明确。原先说铁道部合到交通部,***期间合过,但不行。 两个根本没有业务联系,中国13亿人口才9万公里铁路,美国不到3亿人口就有27.2万公里,孙中山当铁道部部长的时候,定的目标是17万公里,100年 前定的规划现在还没有达到,老百姓特别需要铁路,生产也需要,这样背景下合并没有用。
记者:铁道部和交通部的合并是谁说的?国务院吗?
王梦恕:不是,群众的猜想, 现在很多人反对, 也有很多人赞成。 现在航运和交通部合并,也没有用, 也是各干各的,因为他的业务完全不一样。 现在铁道部广大职工不愿意动,因为影响安全。铁道部现在不存在什么原则问题,就是要建设必须要有钱,这个钱能帮我解决, 应该说就会发展很快。
记者:铁道部和交通部合起来对银行有好处吗?
王梦恕:也没好处。银行特别愿意把钱贷给铁道部,因为铁道部是最守信用的,不会跨。 交通部是空的,下面有几个交通厅,交通厅所有的工作、所有资金都由省里管,所以交通部是业务管理,没有实权。铁道部有实权。所以合在一起不合适。
记者:为什么发生刘志军那样的***问题?
王梦恕:这是个人的***,他给高铁作了很大成绩,就忘乎所以了。
记者:***是个人的问题?
王梦恕:个人问题, 与铁路发展没什么关系。




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有良知的正义之声,终于浮出水面了 [ 我这块牛粪最大 2012-05-15 20:32:59 ] 3171字 [ 2/1174/0 ]



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